由于管道（ct300）內介質溫度較高，在如此高的溫度下，沒有聚氨酯硬泡沫塑料這樣的保溫材料能在鋼管外表面形成一層與鋼管緊密結合、無縫隙的保溫層。因此，從保溫材料和保溫結構的角度來看，只能將其做成包裹結構，其熱位移的移動方式也必須是分離（工作鋼管與保溫層或外保護殼）的工作方式。

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鋁箔、膠帶搭接纏繞：在旋轉輪胎上放置帶保溫塊的鋼管。鋁箔和膠帶寬度相同，放在帶阻尼結構的放卷架上，同步纏繞在絕緣塊的外側。膠帶與鋁箔的重疊寬度為1/2。調整放線架的阻尼，以獲得適當的初始張力，并確保膠帶牢固粘合。調整鋁箔、膠帶車的速度和放線架與管子的夾角，確保搭接準確，結合面光滑。

?一層：工作鋼管層一般選用無縫鋼管（gb8163-87）、螺旋焊管（gb9711-88；SY/t5038-92）和直縫焊管（gb3092-93）。鋼管表面經的拋丸處理后，除銹等級達到gb8923-1988標準中的SA2級，表面粗糙度達到gb6060.5-88標準中的r=12.5μm。

二層：聚氨酯保溫層用高壓發泡機在鋼管與外護套之間形成的空腔內，將硬質聚氨酯泡沫塑料注入腔內。它通常被稱為“管內發泡工藝”。其功能是防水、隔熱、支撐熱網自重。輸送介質溫度為-50～120℃時，選用硬質聚氨酯泡沫塑料作為保溫層。

三層：防腐鋼管 

防腐保溫鋼管是一種具有防腐性能的鋼管，具有良好的保溫性能，在建設中得到廣泛應用和推廣，并不斷改進和推廣。防腐保溫鋼管有不同的加工類型和方法。不同的加工方法決定了鋼管具有不同的性能和功能，其使用范圍也會隨之改變。

直埋蒸汽管道即保溫鋼管真空系統的前提是工作鋼管與外保護鋼管的焊接嚴密性。對接后工作管無損檢測達到二級標準，水壓試驗達到2.0級；外套管鋼管焊接完成后，對超聲波真空系統蒸汽管道進行結構形式探傷，達到一級標準。同一天進行氣密性試驗80千帕。

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真空泵的抽氣能力采用山形公式計算：一旦確定了真空泵，以吸入能力s為定位，在確定設計真空壓力后，確定真空泵的時間體積V。因此，當直埋鋼夾套鋼保溫管的蒸汽管道較遠時，為了實現管道的真空狀態，通常需要對管道進行分段。根據工程經驗和理論計算，真空管段取500m。采用鋼制補償端蓋對內外鋼管進行柔性密封，不僅解決了管道的真空隔離問題，而且解決了工作管的冷橋和補償問題。